<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<urlset
  xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9"
  xmlns:news="http://www.google.com/schemas/sitemap-news/0.9"
  xmlns:image="http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1"
  xmlns:video="http://www.google.com/schemas/sitemap-video/1.1"
>
<url>
<loc>https://asrnama.com/بخش-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%84-32/405-france-europe-protests-hormuz-energy-crisis</loc>
<lastmod>2026-10-17T21:57:39+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.asrnama.com/servev2/mb5uSKzRtOHk/mGcYn6N1NAyohFbRpUVannt1kucmYdeyzWRc0APcMv0iqVyex9LNveaKyxRHm8EuSwhkvW1-x0CYkLJWfM_wDQ,,/D13D56FA-1C4F-4E7A-B7B3-94FF78283519.png</image:loc>
  <image:title>از پاریس تا بروکسل؛ موج اعتراضات اروپا زیر سایه گرانی و بحران انرژی/ چرا خیابان‌های اروپا ناآرام شده‌اند؟</image:title>
  <image:caption>موج تازه اعتراضات در فرانسه که با تجمعات دانش‌آموزی و مطالبات آموزشی آغاز شد، اکنون با نارضایتی‌های اقتصادی و معیشتی گره خورده و بازتاب آن در چند کشور دیگر اروپایی نیز مشاهده می‌شود. افزایش هزینه زندگی، فشار بر قدرت خرید خانوارها و نگرانی از تداوم بحران انرژی، بر دامنه نارضایتی‌ها افزوده است. در این میان، اختلال در عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز و افزایش قیمت جهانی نفت، یکی از عوامل تشدیدکننده فشار اقتصادی بر کشورهای واردکننده انرژی به شمار می‌رود.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://asrnama.com/بخش-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D8%A7%D9%86%D8%B1%DA%98%DB%8C-6/406-%D8%AA%D8%B4%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D9%82%D9%87-%D8%AD%D9%85%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%87-%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D9%86%DA%AF%D9%87-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2-%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4-%D9%87%D8%AF%D9%81-%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1-%DA%AF%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%86-%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D9%88-%D9%87%D9%81%D8%AA%D9%87</loc>
<lastmod>2026-10-17T22:19:28+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.asrnama.com/servev2/jIC2KL24YFhC/YBJg5o674Pld4lqcQOq-TAJLN2BfyPz0bG8gDFS3Zn7UvwTcMJjdgt6uoXWMBcq-_sWPNC7ThdaqHh3dkpzkIg,,/7FEDB45B-3634-4D6D-9086-53BF56E7912E.png</image:loc>
  <image:title>تشدید بی‌سابقه حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز؛ گزارش هدف قرار گرفتن ۲۴ کشتی در دو هفته</image:title>
  <image:caption>تنگه هرمز بار دیگر به کانون بحران کشتیرانی جهان تبدیل شده است؛ جایی که افزایش حملات به شناورهای تجاری، امنیت یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای انتقال انرژی را با چالش جدی روبه‌رو کرده است. گزارش‌ها از هدف قرار گرفتن ۲۴ کشتی طی دو هفته حکایت دارند؛ تحولاتی که می‌تواند جریان صادرات نفت، هزینه حمل‌ونقل دریایی و معادلات بازار جهانی انرژی را بیش از پیش تحت تأثیر قرار دهد.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://asrnama.com/بخش-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-12/408-utonovin-magfa-imported-car-sales</loc>
<lastmod>2026-10-17T23:27:08+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.asrnama.com/servev2/vZHWVW3TWDix/TWBZCPSMOTpbJoOg_Cfgbk6dsAjPjnhBKA98_yHaWpflXZn1QVz2p0Pq5ux2EtXFiptzojfhbKF7Pdm-ZvGPtw,,/photo-output.png</image:loc>
  <image:title>انتقاد مجلس از تعدد سامانه‌های فروش خودروهای وارداتی؛ اتونوین و مگفا با مجوز چه نهادی راه‌اندازی شده‌اند؟</image:title>
  <image:caption>عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از نبود نقشه راه واحد در وزارت صمت، از ابهام در مجوز راه‌اندازی سامانه‌های اتونوین و مگفا خبر داد و خواستار شفاف‌سازی درباره متولیان این سامانه‌ها شد. وی همچنین از بررسی موضوعاتی همچون خالی‌فروشی خودرو، تأخیر در تحویل محصولات و مشکلات واردات خودرو در مجلس خبر داد.</image:caption>
</image:image>
</url>
</urlset>
