روایت عجیب نجات خدمه F-15E آمریکا در ایران؛ «براوو» چگونه پس از ۵۰ ساعت نجات یافت؟ +فیلم
برنامه «۶۰ دقیقه» روایتی تازه از عملیات نجات دو خدمه جنگنده F-15E آمریکا پس از سرنگونی در ایران منتشر کرده است؛ روایتی که از فرود سخت با چتر معیوب و جراحات متعدد تا حدود ۵۰ ساعت حضور در خاک ایران و یک عملیات گسترده برای خارجکردن یکی از خدمه را دربر میگیرد.
به گزارش سرویس بینالملل عصرنما، برنامه «۶۰ دقیقه» شبکه CBS در گزارشی تازه، تصاویری را منتشر کرده که به گفته این شبکه از طبقهبندی خارج شده و مربوط به عملیات نجات دو خدمه یک جنگنده F-15E آمریکا پس از سرنگونی آن بر فراز ایران است.
در این گزارش، هویت واقعی دو خدمه اعلام نشده و از آنها با نامهای رمزی «آلفا» و «براوو» یاد میشود. براساس روایت ارائهشده، این دو پس از اجکت با فاصله چند کیلومتری از یکدیگر در منطقهای کوهستانی فرود آمدند.
جدایی آلفا و براوو پس از اجکت
طبق روایت «۶۰ دقیقه»، دو خدمه پس از خروج اضطراری از جنگنده در نقاط متفاوتی فرود آمدند و عملیات جستوجو و نجات برای یافتن آنها آغاز شد.
در این گزارش ادعا شده است که «آلفا» پس از چند ساعت پیدا و از منطقه خارج شد؛ اما شرایط برای «براوو» بسیار پیچیدهتر بوده و حضور او در خاک ایران نزدیک به دو شبانهروز ادامه پیدا کرده است.
ادعای براوو؛ «اصابت مثل برخورد قطار باری بود»
«براوو» در شرح لحظه هدف قرار گرفتن F-15E میگوید شدت ضربه به جنگنده به اندازهای بوده که بلافاصله متوجه اصابت شدهاند. او این ضربه را به «برخورد با یک قطار باری» تشبیه کرده است.
به گفته او، خدمه برای مدت کوتاهی تلاش کردند هواپیما را حفظ کنند، اما مشخص شد ادامه پرواز ممکن نیست و «آلفا» تصمیم به اجکت گرفت. براوو میگوید تصمیم سریع خلبان برای خروج اضطراری از هواپیما، نقش مهمی در زندهماندن آنها داشته است.
چتر معیوب و ادعای برخورد با سرعت ۷۰ تا ۱۰۰ مایل بر ساعت
یکی از عجیبترین بخشهای این روایت مربوط به فرود «براوو» است. او مدعی است بخشی از سامانه صندلی اجکت آسیب دیده و چتر نجات نیز بهدرستی باز نشده است. براوو میگوید پس از نگاهکردن به بالای سر خود متوجه شده چتر به شکل کامل باز نشده و تلاش کرده بخشهای گیرکرده آن را آزاد کند.
براساس گفته او، پزشکان با توجه به نوع جراحات احتمال دادهاند که سرعت برخوردش با زمین حدود ۷۰ تا ۱۰۰ مایل بر ساعت، معادل تقریباً ۱۱۳ تا ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت بوده باشد.
بنابراین عدد سرعت، طبق این روایت، ظاهراً برآوردی پس از بررسی جراحات بوده و نه اندازهگیری مستقیم سرعت در لحظه برخورد.
شکستگیهای متعدد؛ اما ادامه حرکت در کوهستان
براوو میگوید در اثر برخورد با زمین از ناحیه کمر، دست و شانه دچار شکستگی شده و مچ پایش نیز آسیب دیده است. با وجود این جراحات، او مدعی است بلافاصله تلاش کرده از محل فرود فاصله بگیرد؛ زیرا تصور میکرد نیروهای ایرانی عملیات جستوجو برای یافتن خدمه جنگنده را آغاز خواهند کرد.
براساس روایت منتشرشده، او سپس در منطقهای کوهستانی و بیابانی به حرکت ادامه داده و خود را به ارتفاعات رسانده است.
صعود مجروح آمریکایی به ارتفاع حدود ۲۱۰۰ متر
در گزارش CBS آمده است که «براوو» در نهایت خود را به یک خطالرأس در ارتفاع حدود ۷۰۰۰ فوت، معادل بیش از ۲۱۰۰ متر از سطح دریا رسانده است.
این بخش از روایت نیز قابل توجه است؛ زیرا براوو همزمان مدعی شکستگی کمر و آسیبدیدگی چند عضو بدن شده است.
او توضیح داده که حرکت به سمت ارتفاعات را به ماندن در نزدیکی محل فرود ترجیح داده؛ چراکه ارتفاع هم امکان پنهانشدن بیشتری فراهم میکرد و هم میتوانست شرایط ارتباطی بهتری ایجاد کند.
آب اندک و تقریباً بدون غذا
براساس این روایت، آسیب صندلی اجکت باعث شده «براوو» به بخش اصلی تجهیزات بقای خود دسترسی نداشته باشد. او تنها جلیقه بقا، مقدار محدودی آب، تجهیزات ارتباطی و چند وسیله اولیه در اختیار داشته و تقریباً بدون غذا بوده است.
براوو میگوید تلاش کرده استفاده از تجهیزات ارتباطی را نیز محدود کند تا احتمال شناسایی موقعیتش کاهش پیدا کند.
روایت CBS از عملیات گسترده برای نجات خدمه F-15E
براساس گزارش «۶۰ دقیقه»، عملیات نجات این دو خدمه به مأموریتی گسترده تبدیل شد و تعداد قابل توجهی هواگرد و نیروی نظامی آمریکایی در مراحل مختلف آن مشارکت داشتند.
براوو همچنین مدعی شده از فاصله دور بخشی از عملیات نجات «آلفا» را مشاهده کرده و همین مسئله باعث شده مطمئن شود تلاش برای یافتن خودش نیز ادامه دارد.
او بعداً توانسته پیامهایی ارسال کند و اعلام کند که مجروح است، اما همچنان قادر به حرکت است.
ادعای نقش CIA در عملیات نجات
یکی دیگر از ادعاهای قابل توجه گزارش «۶۰ دقیقه»، نقش سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا (CIA) در مراحل پایانی عملیات است. طبق روایت ارائهشده، CIA در تعیین موقعیت براوو و پشتیبانی اطلاعاتی از عملیات مشارکت داشته است. همچنین ادعا شده پیش از ورود تیم نجات، اقداماتی برای کاهش تهدید نیروهای حاضر در اطراف منطقه انجام شده است.
رسیدن نیروهای Pararescue به «براوو»
در مرحله پایانی، براساس گزارش CBS، نیروهای عملیات ویژه وارد منطقه شده و بالگردهای سبک Little Bird برای رسیدن به محل حضور براوو اعزام شدند. دو نیروی Pararescue یا PJ خود را به محل اختفای او رساندند.
براوو در مصاحبه خود میگوید وقتی نیروهای نجات به او رسیدند و از او پرسیدند چه میخواهد بگوید، پاسخ کوتاهش این بوده است: «بریم.»
پایان عملیات پس از حدود ۵۰ ساعت
براساس روایت منتشرشده، عملیات خروج نیز با مشکلاتی همراه بوده و برخی هواگردهای آمریکایی در خاک و شن محل موقت عملیات گرفتار شدهاند.
در این گزارش ادعا شده تجهیزات و هواگردهایی که امکان خارجکردن آنها وجود نداشته، بعداً توسط نیروهای آمریکایی منهدم شدهاند تا در منطقه باقی نمانند. طبق گزارش «۶۰ دقیقه»، از زمان سرنگونی جنگنده ــ که در این روایت از آن با عنوان Dude 44 یاد شده ــ تا انتقال «براوو» به محل امن، حدود ۵۰ ساعت گذشته است.
پرسشهایی که درباره روایت آمریکایی باقی میماند
گزارش «۶۰ دقیقه» جزئیات کمسابقهای از این عملیات ارائه میکند، اما بخش مهمی از اطلاعات آن مبتنی بر روایت خدمه و منابع آمریکایی است و همه جزئیات مطرحشده را نمیتوان بهطور مستقل تأیید کرد. بهویژه ادعای برخورد براوو با زمین با سرعت احتمالی ۱۱۳ تا ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت، ادامه حرکت با شکستگیهای متعدد، نحوه فعالیت نیروهای آمریکایی در داخل ایران و نقش ادعایی CIA، از بخشهایی هستند که برای ارزیابی دقیقتر به اطلاعات و مستندات مستقل نیاز دارند.
روایت آمریکایی اکنون تصویر تازهای از سرنگونی F-15E و عملیات نجات خدمه آن ارائه کرده است؛ اما هنوز پرسشهای مهمی درباره جزئیات این عملیات و آنچه واقعاً در آن حدود ۵۰ ساعت رخ داده، بدون پاسخ مانده است.
انتهای پیام/
اشتراکگذاری: