مدیران خودرو در ۵ سال چقدر ارز گرفته است؟ | ماجرای پرونده ۶ میلیارد دلاری چیست؟
اظهارات یک نماینده مجلس درباره تخصیص میلیاردها دلار ارز به مدیران خودرو، بار دیگر میزان ارزبری این خودروساز خصوصی را زیر ذرهبین برده است. اما مدیران خودرو طی سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴ واقعاً چه میزان ارز دریافت کرده و این منابع به چه میزان تولید منجر شده است.
به گزارش خبرنگار حوزه خودرو عصرنما، اظهارات مطرحشده در مجلس درباره میزان ارز تخصیصیافته به شرکت مدیران خودرو، پرسشهای تازهای درباره نسبت منابع ارزی مصرفشده و میزان تولید این خودروساز خصوصی ایجاد کرده است؛ موضوعی که با توجه به محدودیت منابع ارزی کشور، نیازمند شفافسازی دقیق دستگاههای مسئول است.
براساس اظهارات مطرحشده از سوی یک نماینده مجلس، طی سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴ رقمی در حدود ۶ میلیارد دلار ارز به مدیران خودرو اختصاص یافته است. رقمی که در صورت تأیید از سوی نهادهای رسمی، مدیران خودرو را به یکی از دریافتکنندگان قابلتوجه منابع ارزی در صنعت خودرو تبدیل میکند.
۶ میلیارد دلار ارز برای مدیران خودرو؟
موضوع زمانی اهمیت بیشتری پیدا میکند که میزان ارز تخصیصیافته در کنار آمار تولید این شرکت قرار گیرد. بر اساس آمارهایی که در اظهارات و گزارشهای منتشرشده درباره عملکرد مدیران خودرو مورد استناد قرار گرفته، تولید این شرکت طی سالهای مورد بررسی با نوسان قابلتوجهی همراه بوده است.
در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۸ هزار دستگاه، سال ۱۴۰۱ حدود ۹۲ هزار دستگاه، سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴۲ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۳ حدود ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید شده است. برای سال ۱۴۰۴ نیز رقم حدود ۴۰ هزار دستگاه در گزارشهای مورد استناد مطرح شده است. با جمع این ارقام، تولید پنجساله شرکت به حدود ۴۳۰ هزار دستگاه خودرو میرسد.
در مقابل، ادعای تخصیص حدود ۶ میلیارد دلار ارز طی همین دوره مطرح شده است.
یک سؤال مهم؛ این حجم ارز چگونه مصرف شده است؟
مقایسه این دو عدد طبیعتاً به معنای اثبات تخلف نیست؛ زیرا برای محاسبه دقیق ارزبری هر خودرو باید عواملی مانند نوع ارز، زمان تخصیص، واردات قطعات، مواد اولیه، ماشینآلات، تعهدات ارزی، موجودی انبار و سایر هزینههای ارزی شرکت بررسی شود.
با این حال، فاصله اعداد مطرحشده باعث شده یک سؤال جدی شکل بگیرد:
۶ میلیارد دلار ارز تخصیصیافته به مدیران خودرو دقیقاً در چه بخشهایی مصرف شده و چه میزان از آن مستقیماً به تولید خودرو اختصاص داشته است؟
پاسخ به این سؤال نیازمند انتشار جزئیات تخصیص و تأمین ارز از سوی بانک مرکزی، وزارت صمت و سایر دستگاههای مرتبط است.
سال ۱۴۰۴؛ نقطهای که سؤالها بیشتر میشود
یکی از مهمترین بخشهای این پرونده به عملکرد سال ۱۴۰۴ مربوط میشود. براساس ارقام مطرحشده، برنامه تولید مدیران خودرو برای این سال حدود ۲۲۰ هزار دستگاه عنوان شده بود، اما تولید واقعی حدود ۴۰ هزار دستگاه اعلام شده است.
همزمان رقمی در حدود ۱.۴ میلیارد دلار ارز دریافتی نیز درباره این شرکت مطرح شده است.
اگر این ارقام از سوی مراجع رسمی تأیید شوند، بررسی علت فاصله میان برنامه تولید، عملکرد واقعی و میزان منابع ارزی تخصیصیافته اهمیت ویژهای پیدا میکند.
مسئله فقط مدیران خودرو نیست
موضوع تخصیص ارز به خودروسازان و مونتاژکاران صرفاً به یک شرکت محدود نمیشود.
در اقتصادی که تأمین ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، مواد اولیه و تجهیزات تولید با محدودیت روبهروست، میزان ارزی که به صنعت مونتاژ خودرو اختصاص پیدا میکند باید از شفافیت بالایی برخوردار باشد.
یکی از شاخصهای مهم برای ارزیابی عملکرد شرکتهای این حوزه، میزان عمق داخلیسازی محصولات آنهاست.
هرچه وابستگی یک خودرو به قطعات وارداتی بیشتر باشد، طبیعتاً ارزبری تولید آن نیز افزایش پیدا میکند. به همین دلیل میزان داخلیسازی محصولات مدیران خودرو نیز یکی از محورهایی است که در بررسی پرونده ارزی این شرکت باید مورد توجه قرار گیرد.
دستگاههای مسئول باید جزئیات را منتشر کنند
برای روشنشدن ابعاد موضوع، انتشار چند داده میتواند بخش بزرگی از ابهامات را برطرف کند: میزان دقیق ارز تخصیصی به مدیران خودرو در هر سال، منشأ و نرخ ارز، میزان ارز تأمینشده، ارزش قطعات وارداتی، تعداد خودروهای تولیدشده و درصد داخلیسازی هر محصول.
انتشار این اطلاعات مشخص خواهد کرد که نسبت میان منابع ارزی و عملکرد تولیدی مدیران خودرو چگونه بوده است.
پرونده ۶ میلیارد دلاری؛ ادعا یا تخلف اثباتشده؟
نکته مهم این است که رقم ۶ میلیارد دلار و سایر موارد مطرحشده درباره مدیران خودرو تا زمانی که از سوی نهادهای مسئول بررسی و نتیجه آن رسماً اعلام نشده باشد، نباید بهعنوان تخلف قطعی این شرکت تلقی شود.
آنچه اکنون وجود دارد، مجموعهای از ادعاها، آمارها و پرسشهایی است که در اظهارات نماینده مجلس و گزارشهای مرتبط مطرح شدهاند.
با این حال، بزرگی ارقام مورد بحث باعث میشود انتظار برای شفافسازی درباره نحوه تخصیص و مصرف منابع ارزی این شرکت کاملاً قابل توجه باشد.
عصرنما در گزارشهای بعدی این پرونده، میزان تولید، ارزبری، داخلیسازی و فاصله برنامه تولید با عملکرد مدیران خودرو را بهصورت جداگانه بررسی خواهد کرد.
انتهای پیام/
-
ادعای تخصیص ۶ میلیارد دلار ارز به «مدیران خودرو» طی پنج سال و اختلاف قابلتوجه میان ارزش اظهارشده و ارزشگذاری جدید برخی محصولات این شرکت، ابهامات تازهای درباره نحوه مصرف منابع ارزی در صنعت مونتاژ ایجاد کرده است؛ ابهاماتی که حالا پای وزارت صمت، بانک مرکزی، گمرک و دستگاههای نظارتی را به یک مطالبه جدی برای شفافسازی باز میکند.
اشتراکگذاری: