فروش عجیب سایپا؛ امروز پول بدهید، ۲ سال بعد خودرو تحویل بگیرید!
سایپا در تازهترین شرایط فروش مشارکت در تولید، موعد تحویل برخی محصولات خود را تا سال ۱۴۰۷ اعلام کرده است؛ طرحی که در آن متقاضی باید بخشی از بهای خودرو را اکنون پرداخت کند، اما برای تحویل خودرو ممکن است نزدیک به دو سال منتظر بماند.
عصرنما - گروه خودرو: در طرح جدید مشارکت در تولید سایپا در شهریور ۱۴۰۵، آریا اتوماتیک، کوییک GX-L و کوییک استاندارد عرضه شدهاند. موعد تحویل آریا اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۷ و موعد تحویل دو مدل کوییک مهر و آبان ۱۴۰۶ اعلام شده است.
شرایط تازه فروش مشارکت در تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا با زمان تحویل بسیار طولانی، توجه بازار خودرو را به خود جلب کرده است.
بر اساس بخشنامه فروش سایپا، این شرکت در قالب «فروش مشارکت در تولید (دو مرحلهای)» سه محصول آریا با گیربکس اتوماتیک ۲۰۰۰ سیسی، کوییک GX-L و کوییک با استاندارد ۸۵گانه را عرضه کرده است.
نکته قابلتوجه، نه فقط مبلغ پیشپرداخت، بلکه فاصله طولانی میان پرداخت پول و موعد تحویل خودرو است.
پول را ۱۴۰۵ بدهید؛ خودرو را ۱۴۰۷ تحویل بگیرید
طبق جدول منتشرشده، موعد تحویل خودروی آریا اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۷ تعیین شده است. این در حالی است که ثبتنام و پرداخت مرحله نخست در شهریور ۱۴۰۵ انجام میشود.
به بیان ساده، خریدار بخشی از پول خودرو را امروز در اختیار خودروساز قرار میدهد و برای دریافت خودرو باید حدود ۲۰ تا ۲۱ ماه منتظر بماند.
برای دو محصول کوییک نیز موعد تحویل مهر و آبان ۱۴۰۶ اعلام شده؛ یعنی این گروه از خریداران هم بیش از یک سال برای دریافت خودروی خود در صف خواهند بود.
پیشپرداختهای چند صد میلیونی برای خودرویی که سالها بعد میرسد
طبق بخشنامه، مبلغ پیشپرداخت مرحله نخست برای آریا حدود ۷۶۹ میلیون تومان اعلام شده است. برای کوییک GX-L نیز پیشپرداخت حدود ۳۷۷ میلیون تومان و برای کوییک استاندارد حدود ۳۹۱ میلیون تومان تعیین شده است.
قیمت نهایی خودرو نیز در این طرح قطعی نیست و در جدول بخشنامه مقابل قیمت خودرو عبارت «مطابق با زمان تحویل مندرج در قرارداد مشتریان» درج شده است؛ موضوعی که اهمیت شرایط این فروش را دوچندان میکند.
مشارکت در تولید یا تأمین مالی بلندمدت خودروساز؟
فروش مشارکت در تولید از نظر ماهیت با فروش فوری یا پیشفروش معمول خودرو متفاوت است و مشتری عملاً در تأمین مالی فرایند تولید مشارکت میکند. با این حال، فاصله نزدیک به دو ساله میان دریافت پیشپرداخت و تحویل برخی خودروها، میتواند این پرسش را ایجاد کند که ریسک زمانی و تورمی چنین طرحی تا چه اندازه بر دوش مصرفکننده قرار میگیرد؟
در اقتصادی که قیمت خودرو، نرخ ارز و هزینههای تولید میتواند طی چند ماه تغییر قابلتوجهی داشته باشد، انتظار نزدیک به دو سال برای دریافت خودرو ـ آن هم در شرایطی که قیمت نهایی در زمان تحویل تعیین میشود ـ برای خریدار موضوع کوچکی نیست.
سایپا چه تضمینی برای تحویل در سال ۱۴۰۷ میدهد؟
موضوع مهم دیگر، طولانی بودن تعهد ایجادشده برای خودروساز است. خریدار در سال ۱۴۰۵ وارد قرارداد میشود، اما تحویل خودروی آریا برای بهار ۱۴۰۷ برنامهریزی شده است.
از این منظر، پرسش اصلی این است: آیا دریافت صدها میلیون تومان از مشتری و تعیین موعد تحویل نزدیک به دو سال بعد، در شرایط پرنوسان بازار خودرو، میتواند یک الگوی منطقی فروش به مصرفکننده تلقی شود؟
طرح جدید سایپا شاید از نظر حقوقی «مشارکت در تولید» نام داشته باشد، اما از نگاه خریدار یک واقعیت ساده دارد: پول امروز پرداخت میشود و خودرو، در برخی موارد، نزدیک به دو سال بعد تحویل خواهد شد.
انتهای پیام/
-
بازار خودرو در ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ با قیمتهای تازهای همراه شده است؛ آخرین استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران نشان میدهد ساینا به یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما به ۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان، دنا اتوماتیک به ۳ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان و ریرا به حدود ۴ میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان رسیده است.
اشتراکگذاری: