بازگشت سامانه خودروهای وارداتی پس از دو ماه توقف؛ فقط ۳ خودرو عرضه شد!
سامانه ثبت‌نام خودروهای وارداتی پس از حدود دو ماه وقفه، سرانجام با قرار گرفتن سه محصول تویوتا در فهرست ثبت اولویت فعالیت خود را از سر گرفت؛ این در حالی است که سامانه اتونوین نیز پس از عرضه‌های مهرماه، فعلاً مرحله جدیدی از فروش را اعلام نکرده است.
به گزارش عصرنما، سامانه فروش خودروهای وارداتی به نشانی Salecars.ir که از ابتدای شهریورماه ۱۴۰۵ مرحله جدیدی از عرضه خودرو را برگزار نکرده بود، اکنون با انتشار فهرستی محدود از سه خودروی وارداتی بار دیگر فعال شده است.
این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که عصرنما پیش‌تر در گزارشی به توقف عرضه خودرو در این سامانه و هم‌زمان ادامه فعالیت سامانه اتونوین پرداخته بود؛ موضوعی که ابهاماتی درباره روند عرضه، سازوکار ثبت‌نام و وضعیت بازار خودروهای وارداتی ایجاد کرده بود.
کدام خودروهای وارداتی در سامانه Salecars عرضه شده‌اند؟
بر اساس اطلاعات قابل مشاهده در سامانه، سه محصول تویوتا با عاملیت شرکت امیرتجارت سپنتا در فهرست ثبت اولویت قرار گرفته‌اند:
۱. تویوتا فرانت‌لندر ۲۰۲۶: قیمت عرضه حدود ۱۰ میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومان
۲. تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۶: قیمت عرضه حدود ۹ میلیارد و ۵۰۸ میلیون تومان
۳. تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶: قیمت عرضه حدود ۸ میلیارد و ۱۸۶ میلیون تومان
در حال حاضر برای هر سه خودرو گزینه ثبت اولویت در سامانه نمایش داده می‌شود. با این حال، قرار گرفتن خودروها در فهرست ثبت اولویت لزوماً به معنای فروش قطعی یا تحویل فوری آنها نیست و جزئیات نهایی باید بر اساس اطلاعیه رسمی همان مرحله بررسی شود.
توقف دوماهه عرضه خودروهای وارداتی چگونه پایان یافت؟
آخرین مرحله عرضه در سامانه Salecars به ابتدای شهریورماه بازمی‌گردد؛ مرحله‌ای که خودروهایی از جمله تویوتا کرولا، کرولا کراس، فرانت‌لندر و چانگان اوشان در فهرست آن قرار داشتند. پس از آن، برای حدود دو ماه مرحله جدیدی از عرضه در این سامانه مشاهده نشد؛ وقفه‌ای که در شرایط تقاضای موجود برای خودروهای وارداتی، توجه متقاضیان را به خود جلب کرد.
اکنون بازگشت این سامانه با تنها سه مدل خودرو، اگرچه نشانه‌ای از ازسرگیری فعالیت عرضه است، اما هنوز نمی‌توان آن را به معنای بازگشت عرضه گسترده و منظم خودروهای وارداتی دانست.
آخرین وضعیت سامانه اتونوین؛ عرضه خودرو متوقف شده است؟
در سوی دیگر بازار، سامانه اتونوین که در دوره توقف فعالیت Salecars عرضه خودروهای وارداتی را ادامه داده بود، اکنون مرحله جدیدی از فروش را نمایش نمی‌دهد. آخرین عرضه‌های شناسایی‌شده این سامانه مربوط به مهرماه ۱۴۰۵ بوده است؛ زمانی که خودروهایی از جمله تویوتا راو۴ و کرولا کراس در فهرست فروش قرار داشتند.
به این ترتیب، وضعیت دو سامانه در مقایسه با مهرماه تغییر کرده است؛ سامانه‌ای که پیش‌تر فعالیت نداشت، اکنون سه خودرو را برای ثبت اولویت معرفی کرده و سامانه‌ای که فروش خودرو را ادامه می‌داد، فعلاً عرضه جدیدی ندارد. البته نبود مرحله جدید فروش به‌تنهایی به معنای توقف دائمی فعالیت اتونوین نیست.
عرضه محدود خودروهای وارداتی چه تأثیری بر بازار دارد؟
یکی از مسائل مهم بازار خودروهای وارداتی، استمرار عرضه و امکان برنامه‌ریزی برای متقاضیان است. وقفه‌های طولانی میان مراحل فروش، محدود بودن تعداد مدل‌های عرضه‌شده و نبود تقویم مشخص برای عرضه‌های آینده، می‌تواند پیش‌بینی شرایط بازار را برای خریداران دشوار کند.
از سوی دیگر، عرضه تنها سه مدل خودرو پس از حدود دو ماه توقف، هنوز پاسخ روشنی به میزان تقاضای انباشته‌شده در بازار نمی‌دهد. اثر واقعی این مرحله بر قیمت خودروهای وارداتی نیز به عواملی مانند تعداد خودروهای قابل عرضه، شرایط پرداخت، زمان تحویل و میزان تقاضای ثبت‌شده بستگی خواهد داشت.
سرنوشت عرضه منظم خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵
بازگشت سامانه Salecars پس از دو ماه، تحول تازه‌ای در روند ثبت‌نام خودروهای وارداتی محسوب می‌شود؛ اما آنچه برای متقاضیان اهمیت بیشتری دارد، استمرار عرضه، شفافیت شرایط فروش و تحقق تعهدات تحویل خودرو است.
با توجه به فعالیت دو سامانه فروش خودروهای وارداتی، شفاف‌سازی درباره نحوه نظارت، مجوزهای عرضه و برنامه زمانی فروش نیز همچنان اهمیت دارد.
عصرنما که پیش‌تر توقف عرضه در سامانه رسمی و ادامه فروش در اتونوین را بررسی کرده بود، روند فعالیت هر دو سامانه و جزئیات مراحل بعدی عرضه خودروهای وارداتی را پیگیری خواهد کرد.
انتهای پیام/
-
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از نبود نقشه راه واحد در وزارت صمت، از ابهام در مجوز راه‌اندازی سامانه‌های اتونوین و مگفا خبر داد و خواستار شفاف‌سازی درباره متولیان این سامانه‌ها شد. وی همچنین از بررسی موضوعاتی همچون خالی‌فروشی خودرو، تأخیر در تحویل محصولات و مشکلات واردات خودرو در مجلس خبر داد.
اشتراک‌گذاری: