فروش نجومی خودرو در نمایندگی ۷۷۷ مدیران خودرو؛ اختلاف قیمت تا ۵ میلیارد تومان با نرخ مصوب!

به گزارش عصرنما، در شرایطی که بسیاری از متقاضیان خرید خودرو برای دسترسی به محصولات شرکت‌های خودروسازی با قیمت مصوب با محدودیت‌های ثبت‌نام، ظرفیت عرضه و زمان تحویل مواجه هستند، بررسی وب‌سایت نمایندگی ۷۷۷ مدیران خودرو، ابهامات تازه‌ای درباره شیوه فروش محصولات این شرکت ایجاد کرده است.

بر اساس تصاویر ثبت‌شده از وب‌سایت mvmchery، چهار محصول مدیران خودرو با عنوان تحویل فوری و قیمت‌هایی به‌مراتب بالاتر از نرخ‌های رسمی معرفی شده‌اند. این اختلاف قیمت در برخی مدل‌ها به بیش از ۵ میلیارد تومان می‌رسد؛ رقمی که به‌تنهایی معادل بهای یک خودروی دیگر در بازار است.

اختلاف ۵ میلیارد و ۴۵۱ میلیون تومانی قیمت تیگو ۸ پرومکس

یکی از قابل‌توجه‌ترین موارد، قیمت تیگو F8 پرومکس است. این خودرو در وب‌سایت نمایندگی ۷۷۷ با قیمت ۱۲ میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان معرفی شده، در حالی که نرخ رسمی مبنای مقایسه برای آن ۷ میلیارد و ۱۴۸ میلیون تومان است.

به این ترتیب، اختلاف دو قیمت به ۵ میلیارد و ۴۵۱ میلیون تومان می‌رسد؛ یعنی قیمت پیشنهادی فروش فوری حدود ۷۶ درصد بالاتر از نرخ مبناست. چنین اختلافی این پرسش را ایجاد می‌کند که خودروهای عرضه‌شده متعلق به نمایندگی هستند یا اشخاص ثالث؟ آیا نمایندگی مستقیماً فروشنده است یا صرفاً نقش واسطه را ایفا می‌کند؟

اگر خودروها در اختیار شبکه رسمی فروش قرار دارند، چرا امکان عرضه آنها با قیمت‌های اعلام‌شده کارخانه فراهم نیست؟

تیگو ۷ پرومکس؛ بیش از ۵ میلیارد تومان اختلاف قیمت!

مورد دوم، تیگو F7 پرومکس است. قیمت این خودرو در وب‌سایت نمایندگی ۷۷۷ معادل ۱۰ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان درج شده است. این در حالی است که نرخ رسمی مبنای مقایسه برای تیگو ۷ پرومکس حدود ۵ میلیارد و ۵۵۲ میلیون تومان اعلام شده است. اختلاف قیمت در این مورد به حدود ۵ میلیارد و ۳۴۸ میلیون تومان می‌رسد؛ معادل بیش از ۹۶ درصد نرخ مبنا.

چنین فاصله‌ای میان قیمت رسمی و نرخ فروش فوری، ضرورت شفاف‌سازی درباره نسخه دقیق خودرو، شرایط تحویل، مالکیت و شیوه قیمت‌گذاری را دوچندان می‌کند.

آریزو ۸؛ اختلاف ۴ میلیارد و ۷۳۶ میلیون تومانی

آریزو Z8 نیز در فهرست فروش فوری نمایندگی ۷۷۷ با قیمت ۱۰ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان معرفی شده است. قیمت رسمی مبنای مقایسه برای این خودرو ۶ میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان است.

بنابراین اختلاف دو نرخ به ۴ میلیارد و ۷۳۶ میلیون تومان می‌رسد؛ یعنی قیمت درج‌شده برای فروش فوری حدود ۷۶ درصد بیشتر است. در همین وب‌سایت، آریزو Z6 GT نیز با قیمت ۷ میلیارد و ۵۷۵ میلیون تومان معرفی شده است. با توجه به اینکه قیمت رسمی به‌روز و قابل استناد این نسخه در مدارک بررسی‌شده قطعی نشده، عصرنما فعلاً از محاسبه اختلاف قیمت آن خودداری می‌کند.

مدیران خودرو پاسخ دهد؛ خودرو برای مشتریان عادی نیست، اما برای فروش فوری هست؟

مهم‌ترین مسئله در این پرونده، صرفاً اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار آزاد نیست. مسئله این است که چرا در وب‌سایتی با عنوان نمایندگی مدیران خودرو، محصولاتی با قیمت‌های چندمیلیاردی بالاتر از نرخ رسمی و با عنوان تحویل فوری معرفی می‌شوند؟

اگر این خودروها متعلق به مشتریانی هستند که پیش‌تر آنها را خریداری کرده‌اند، چرا نوع فروش و هویت حقوقی فروشنده به‌صورت شفاف مشخص نشده است؟

اگر خودروها متعلق به مجموعه نمایندگی یا شرکت‌های وابسته هستند، منشأ تأمین آنها چیست و بر اساس کدام ضوابط قیمت‌گذاری می‌شوند؟

و اگر این فروش صرفاً بازاریابی خودروهای موجود در بازار آزاد است، چرا تمایز آن با فروش رسمی محصولات کارخانه برای مخاطب روشن نشده است؟

این پرسش‌ها مستقیماً به حقوق مصرف‌کنندگان و شفافیت فعالیت شبکه فروش مربوط می‌شود.

آیا نمایندگی‌های خودروسازان به افزایش قیمت بازار دامن می‌زنند؟

یکی از نگرانی‌های مهم درباره چنین شیوه‌هایی، تأثیر احتمالی آنها بر انتظارات قیمتی بازار خودرو است. وقتی یک مجموعه فعال در شبکه فروش خودروساز، خودروهایی را با نرخ‌های بسیار بالاتر از قیمت کارخانه معرفی می‌کند، این قیمت‌ها ممکن است به مرجعی برای سایر فروشندگان تبدیل شوند.

در نتیجه، مرز میان قیمت رسمی، قیمت پیشنهادی بازار و قیمت فروش در شبکه نمایندگی برای مصرف‌کننده کمرنگ می‌شود. البته اثبات اینکه قیمت‌گذاری نمایندگی ۷۷۷ واقعاً موجب افزایش قیمت خودرو در بازار شده، نیازمند بررسی داده‌های معاملاتی و رفتار فروشندگان است؛ اما نفس درج این قیمت‌ها و احتمال تأثیرگذاری آن بر بازار، موضوعی است که نباید بدون بررسی باقی بماند.

مدیران خودرو نیز باید روشن کند آیا از قیمت‌های منتشرشده در وب‌سایت این نمایندگی اطلاع دارد و آیا این شیوه عرضه با ضوابط شبکه رسمی فروش شرکت مطابقت می‌کند؟

سازمان حمایت و تعزیرات کجا هستند؟

اختلاف چندمیلیاردی میان قیمت رسمی و نرخ درج‌شده در وب‌سایت یک نمایندگی، موضوعی نیست که بتوان بدون بررسی نظارتی از کنار آن عبور کرد. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان تعزیرات حکومتی باید در حدود اختیارات قانونی خود بررسی کنند که آیا فروش‌های اعلام‌شده مشمول ضوابط قیمت‌گذاری رسمی هستند یا معاملات مستقل بازار آزاد محسوب می‌شوند.

اگر فروش از محل موجودی رسمی نمایندگی و برخلاف ضوابط الزام‌آور انجام شده باشد، موضوع می‌تواند نیازمند رسیدگی قانونی باشد. در مقابل، اگر این خودروها متعلق به اشخاص ثالث هستند، لازم است ماهیت واسطه‌گری و شرایط فروش برای خریداران شفاف شود.

سکوت در برابر ابهامات موجود، بدون ارائه توضیح روشن درباره ماهیت معاملات، می‌تواند اعتماد مصرف‌کنندگان به شبکه رسمی فروش خودرو را تضعیف کند.

چرا نهادهای نظارتی وارد نمی‌شوند؟

پرسش جدی این است که چرا سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و وزارت صمت برای بررسی اختلاف چندمیلیاردی قیمت خودرو در شبکه نمایندگی مدیران خودرو ورود نمی‌کنند؟ چگونه ممکن است محصولی با قیمت رسمی ۷ میلیارد و ۱۴۸ میلیون تومان معرفی شود، اما در وب‌سایت یک نمایندگی با قیمت ۱۲ میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان برای فروش فوری قرار گیرد؟ آیا نهادهای نظارتی از این شیوه عرضه اطلاع دارند؟ اگر چنین قیمت‌گذاری‌هایی خارج از ضوابط قانونی صورت می‌گیرد، چرا برخورد مؤثری انجام نمی‌شود؟ انتظار می‌رود دستگاه‌های مسئول به‌جای بی‌پاسخ گذاشتن این ابهامات، وضعیت فروش نمایندگی ۷۷۷ را بررسی و نتیجه را به‌صورت شفاف اعلام کنند.

مدیران خودرو و نمایندگی ۷۷۷ باید پاسخ دهند

عصرنما از شرکت مدیران خودرو و مسئولان نمایندگی ۷۷۷ انتظار دارد درباره منشأ خودروهای عرضه‌شده، مالکیت آنها، مجوزهای فروش، نحوه تعیین قیمت و ارتباط این آگهی‌ها با شبکه رسمی توزیع توضیح دهند. همچنین انتظار می‌رود نهادهای نظارتی مشخص کنند آیا عرضه خودرو با چنین اختلاف قیمتی در وب‌سایت یک نمایندگی رسمی با مقررات جاری سازگار است یا خیر.

تا زمان انتشار این گزارش، توضیح مستقلی از مدیران خودرو یا نمایندگی ۷۷۷ درباره این اختلاف قیمت‌ها در اختیار عصرنما قرار نگرفته است.

عصرنما تأکید می‌کند که اختلاف قیمت‌های درج‌شده، به‌تنهایی اثبات‌کننده وقوع تخلف نیست؛ با این حال، ابعاد مالی موضوع و جایگاه عرضه‌کننده، رسیدگی شفاف و اعلام عمومی نتیجه بررسی را ضروری می‌سازد. پرونده نحوه عرضه و قیمت‌گذاری محصولات مدیران خودرو در بخش «کارنامه بنگاه‌ها»ی عصرنما قابل پیگیری خواهد بود.